Power Marine Shipyard

стремление к достижению максимальных высот Всё началось с предпринимательской жилки гения инженерии Джанкарло Корбелли, который после участия в международной оффшорной регате решил превратить EDWEISS ITALIA (на тот момент лидера в строительстве бассейнов, обшивок и аксессуаров для моторов) в судостроительную фирму. Сначала компания работала как субподрядчик, но идеей Корбелли было создание своей собственной фирмы, которая стала бы новатором в сфере судостроения, как прежняя компания Корбелли – в моторах. В 1982 Корбелли создает свое первый катер, который становится уникальным, – судно развивает скорость до 50 узлов, однако это слишком мало для амбициозного Корбелли, и через месяц он увеличивает скорость судна еще на десять узлов. С этого момента Power Marine неустанно бросает вызов законам физики и пределам возможностей спидометра. Инновации и развитие становятся истинной целью компании, и вот, спустя 4 года она стремительно входит в мир регат. После своей первой модели, судна длиной 7 метров, компания создает модели длиной 15 и 18 метров. Катер отличается высокой скоростью и устойчивостью поезда на железнодорожном полотне, они великолепны и приковывают взгляды людей – разве можно мечтать о большем? Менее чем за 10 лет компания выпускает 300 прогулочных катеров и финансирует создание 15 спортивных моделей. Стремительное развитие компании является показателем, который в полной мере отражает характер своего основателя, ориентированного на будущее, но и не забывающего традиции прошлого. Именно такая позиция компании и стала точкой соприкосновения в 2012 году с компаниями Cantiere Navale Vittoria и Fast Service, что привело к партнерству лидирующих компаний, первой – в сфере судостроения рабочих и военных судов, второй – в сфере дизайна. Единение трех компаний, действующих слаженно, как один мощный механизм, всего за два года привело к созданию сверхэффективных морских судов: INTERCEPTOR 49 и INTERCEPTOR 65. Первым признанием уникальных технических характеристик было попадание в шорт-лист судов, отобранных для береговой охраны Кувейта. Вторым доказательством силы и мощи данных судов станет проявление своих возможностей в 2014 году – попытка побить рекорд регаты Венеция-Монте-Карло.