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Squadra Power Marine in posa davanti al camion del team

Chi siamo

Basta provare una nostra barca per capirlo

Power Marine si occupa della progettazione e della realizzazione di imbarcazioni da diporto, militari e da competizione in fibre composite.

Tutte le imbarcazioni sono caratterizzate da altissimi rendimenti in termini di velocità di punta e di tenuta al mare.

Catamarano n. 35 giallo e blu in velocità, vista dall’alto
Catamarano n. 35 giallo e blu in velocità, vista dall’alto

Le carene delle barche, che siano da diporto, militari o da competizione, prendono forma dai medesimi stampi assicurandone, per ogni tipologia, le stesse altissime prestazioni.

Punto di forza del cantiere è la gestione completamente interna di ogni fase progettuale e costruttiva; questo garantisce un controllo immediato e totale dei lavori che porta a degli standard qualitativi altissimi.

Podio del Gran Premio di Dubai, novembre 1993 (dallo striscione)
Podio del Gran Premio di Dubai, novembre 1993 (dallo striscione)

La Power Marine non si limita solamente alla realizzazione dei “gusci” ma studia e realizza artigianalmente i principali componenti meccanici e tecnici, che risultano nettamente migliori dei prodotti presenti sul mercato.

I tre settori nautici in cui l’azienda si cimenta richiedono alle imbarcazioni, in base ai diversi utilizzi, differenti attitudini: sulle competizioni si punta alle performance, nel diporto all’estetica, nel militare ad affidabilità e funzionalità.

I tecnici Power Marine operano affinché le diverse caratteristiche siano garantite non solo alla rispettive tipologie, ma anche alle altre; infatti, non è difficile trovare nella nostra gamma un imbarcazione militare dal gusto raffinato e ricercato e dalle performance elevate oppure una barca da diporto che sia in primo luogo affascinante ma anche veloce, accattivante, affidabile e funzionale.

Power Marine

Nasce tutto dal genio imprenditoriale e ingegneristico di Giancarlo Corbelli, che dopo aver assistito ad una gara del mondiale off-shore decide di tramutare la EDWEISS ITALIA (in quegli anni leader nella realizzazione di serbatoi, carenature e accessori per moto) in un azienda nautica.

L’azienda inizialmente lavora solo per terzi ma nella mente di Corbelli prende campo sempre di più l’idea di fare qualcosa di veramente suo, di portare le novità nella nautica come le aveva portate nelle moto.

È il 1982, Corbelli realizza la sua prima imbarcazione che al varo mostra grandi doti, il motoscafo raggiunge una velocità di 50 nodi, troppo pochi per Corbelli che dopo un mese di modifiche gliene fa guadagnare altri 10.

Da li in poi la Power Marine ingaggia una sfida senza fine con il tachimetro e con le leggi della fisica.

L’innovazione e la ricerca diventano il vero scopo dell’azienda e da qui la scelta dopo 4 anni di entrare nel mondo delle corse.

Dopo il primo modello proposto, un 7 metri, l’azienda costruisce un 15 e un 18 metri.

Le barche vanno veloci e sono stabili come un treno sui binari, sono belle e piacciono, non si può chiedere di più.

In meno di dieci anni produce più di 300 barche da diporto e si autofinanzia 15 modelli da competizione.

La crescita dell’azienda è esponenziale e rispecchia pienamente la figura del suo fondatore, proiettato al futuro ma legato ai valori del passato.

Proprio questa visione aziendale è il punto di connessione che, nel 2012, porta all’attuazione di una partnership con Cantiere Navale Vittoria e Fast Service. Aziende leader, la prima, nella costruzione di imbarcazioni da lavoro e militari e la seconda nella progettazione di esse.

La stretta collaborazione tra le tre in soli due anni porta alla realizzazione di due prototipi di pattugliatori super performanti. L’ INTERCPTOR 49 e l’INTERCEPTOR 65.

Le grandi doti del primo vengono notate dalla Guard Coast del Kuwait che inserisce l’imbarcazione nella short list di una gara d’appalto.

Il secondo invece in fase di ultimazione mostrerà entro l’estate 2014 le proprie doti tentando di battere il record Venezia Montecarlo.

Dall’archivio

  • Squadra Power Marine in posa davanti al camion del team
  • Catamarano n. 35 giallo e blu in velocità, vista dall’alto
  • Podio del Gran Premio di Dubai, novembre 1993 (dallo striscione)
  • Catamarano giallo e blu con sponsor Benotto in gara
  • Scafo offshore in navigazione davanti a una città costiera
  • Piloti e tecnici in posa sulla banchina
  • Monocarena bianco e rosso n. 35 con sponsor Pozzi Ginori in planata
  • Catamarano giallo n. 35 in velocità, vista dall’alto
  • Catamarano n. 35 Benotto in velocità, foto in bianco e nero
  • Catamarano offshore in bianco e nero, dettaglio dell’abitacolo
  • Catamarano n. 16 ormeggiato al pontile con il pubblico
  • Premiazione serale con autorità in abiti tradizionali
  • Premiazione sul palco del Gran Premio di Dubai
  • Podio del Gran Premio di Dubai con il pubblico in primo piano
  • Piloti sul podio del Gran Premio di Dubai

Testo tratto dalla pagina “Chi siamo” del sito attuale.

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